В коробке ДСГ работает порядка десяти узлов. Каждый из них может дать сбой, но чаще всего ломается именно электронный блок управления коробкой - мехатроник.
Наша мастерская – одно из немногих мест, куда обратившись с такой поломкой, Вам не придется тратить колоссальные суммы.
Даже капремонт модуля в нашем сервисе обычно выходит вдвое дешевле замены.
Говоря о стандартных проблемах, стоимость услуг начинается от 7950 рублей.
В целом наши тарифы заметно ниже, чем предлагают конкуренты.
При этом вовсе не факт, что они выполняют свою работу добросовестно. Мы же даем на это гарантию до 2-х лет!
Обратиться за восстановлением мехатрона можно независимо от его модели. Мы беремся за все автомобили марок Audi, Volkswagen, Seat и Skoda, оснащенные данным блоком.
Вы можете сами приехать на станцию техобслуживания в Москве, либо отправить неисправный узел компанией-перевозчиком.
Заказы принимаются со всех регионов РФ. Больше информации получите у консультанта по контактному телефону.
Трансмиссия DSG-6 удобна и универсальна.
Оснащаясь двумя сцеплениями, работающими в масляной ванне, она практически не имеет «слабых» мест.
И тем не менее, неприятные сюрпризы могут начаться уже спустя 30-50 тысяч км. пробега.
Обычно неисправности проявляются в виде:
Довольно часто причина таких сбоев кроется в проблеме с мехатроником.
Сказочно высокие цены, предлагаемые официальными дилерами, заставляют водителей искать другие варианты.
Чтобы сэкономить, Вы можете купить новый модуль и обратиться к нам для его установки.
Тогда замена обойдется существенно дешевле.
Но сумма затрат может быть еще меньше, если удастся восстановить Ваш старый мехатроник.
На это способны только лучшие автоэлектронщики, и в нашем профильном сервисе работают именно такие мастера.
Обслуживание коробок-роботов традиционно стоит немного дороже, чем стандартных МКПП.
Кроме того, в Москве есть всего несколько СТО, которым по силе оказать качественные услуги и ручаться за результат.
Также важно понимать, что поломки бывают разного уровня сложности.
Порой причиной сбоя мехатрона может быть оторванный провод (единичные случаи), а иногда – серьезные повреждения гидроблока.
Конечная цена зависит от специфики и объема работ. Но обычно верхняя планка для наших клиентов, не превышает 44 000 рублей.
Если же поломка модуля несущественная, восстановление не будет стоить дорого.
Чтобы реставрация мехатрона прошла успешна, выбранное Вами СТО должно быть образцом честности и профессионализма. Мы занимаемся вопросами DSG уже более 10-ти лет, и за это время не дали повода усомниться в своей квалификации.
Современное оборудование, диагностическая аппаратура, фирменные наборы инструментов – все это есть в нашем распоряжении.
А навыки механиков внушают доверие и являются нашей гордостью.
Будьте уверены - при восстановлении блока буду использованы только оригинальные детали, и применены самые совершенные и надежные технологии.
Отремонтированный агрегат прослужит не меньше, чем новый.
Подтвердить это мы хотим гарантией, которую Вы получаете на 24 месяца или 60 000 км пробега.
Приезжайте на ремонт мехатроника DQ250 (02E / 0D9) и при желании, сможете лично наблюдать за дефектовкой.
Если машина не на ходу и требуется эвакуатор – звоните, мы возьмем это на себя.
Не постесняйтесь позвонить и предупредить о своем визите.
Предварительная запись позволит избежать очереди и сэкономит Ваше время.
Чтобы получить консультацию от ведущих механиков, смело звоните по указанному на сайте номеру.
Материал размещен с разрешения правообладателя
Звоните мы подскажем выгодное решение
СПб +7 (812) 385-06-76