Чем отличается сцепление старого от нового образца на DSG 7 – какая версия лучше и изменилось ли что-то на самом деле?

В коробках передач DSG-7 двойное сцепление всегда считалось достаточно слабым, проблемным узлом.
Основная претензия заключалась в быстром износе фрикционов, возникающем из-за перегрева.
Иногда устанавливать ремкомплект приходилось спустя всего 40 - 50 тысяч км пробега, а то и раньше.
И если владельцам новых, гарантийных машин, это просто доставляло неудобства, то другим водителям приходилось тратить свои собственные сбережения.

Напряжение стремительно росло, и компании VAG нужно было твердо решать вопрос со сцеплением на DSG-7.
Забыть о проблеме помогло бы масляное охлаждение, как на «старшей» DSG-6, но это было слишком дорогим удовольствием для условно бюджетной коробки передач.

По этой причине, концерном VAG было решено усовершенствовать существующий узел – сделать его более ресурсным и снизить склонность перегреву.
Эта серьезная модернизация пришлась на 2011 год. С тех пор на трансмиссию DSG-7 ставится сцепление нового образца.

Так в чем же отличия?

Как и полагается, улучшения коснулись наиболее слабых мест.
Инженеры изменили конструкцию вилки выжимного подшипника, предложив иной принцип зацепления.
По мнению производителя, это позволяет избежать заклиниваний и деформации вилки, что ранее случалось довольно часто.

Пережила модернизацию и корзина сцепления.
В старых образцах, лепестки корзины были усилены специальным кольцом.
В последних ревизиях в этом кольце больше нет нужды, поскольку после доработки, сами лепестки стали достаточно прочными и надежными

Также чтобы избежать перегрева, был усовершенствован материал фрикционных дисков.
Теперь они более устойчивы к повышенным температурам, что благоприятно повлияло на срок службы узла.

Сегодня можно сказать, что новое сцепление образца 2011 года, оказалось действительно надежнее своего предшественника.

Но, увы, это вовсе не значит, что все проблемы полностью решены.

Если Вы столкнулись с проблемами в системе трансмиссии данного типа, мы приглашаем Вас пройти бесплатную диагностику в сети наших сервисных центров в Санкт-Петрбурге!
Позвоните нам по телефону указанному на сайте или закажите бесплатный обратный звонок.

Звоните уже сейчас и произведите ремонт DSG с аранией 2 года или 60 тысяч км. пробега.